安全評價單位名稱

贛州貢源加油站

項目名稱:

改建二級加油站建設項目安全預評價報告

簡 介:

贛州貢源加油站是從事成品油儲存經營的個人獨資企業，位于贛州市贛縣區梅林鎮贛新大道246號，該加油站原名為贛縣三發加油站,其經營者為曾諫君，2010年出租給中石化贛州分公司經營十年,期間取得危險化學品經營許可證（贛縣區安經（甲）字[2019]000418），其租期已于2020年8月底到期。經贛縣區市場管理局審核，該加油站取得現名贛州貢源加油站。該站原取得建設用地規劃許可證，經贛州市行政審批局審批取得成品油零售批準證書（油零售證書第 虔0085號。建筑物利舊原站房、發電機間、衛生間、罩棚的柱子，設施利舊兩個靠東側30m3油罐，加油站擬改建為規模為2臺4槍加油機,2臺6槍加油機；4臺雙層臥式油罐，油罐區設置1臺50m30#柴油臥式油罐、1臺50m392#汽油臥式油罐、1臺30m392#汽油臥式油罐，1臺30m395#汽油臥式油罐，總儲存汽柴油為160m3，總儲存能力為135m3（柴油折半），屬于二級加油站

項目名稱：贛州貢源加油站改建二級加油站工程項目

建設地點：贛州市贛縣區梅林鎮贛新大道246號

建設性質：改建危險化學品（成品油）經營項目

企業性質：個人獨資企業

投資單位：贛州貢源加油站

注冊資金：60萬元

規劃用地面積：2626m2

改建項目總投資：320萬元（其中工藝設備設施130萬（包括安全設備設施和監控設備設施的配備及驗收檢測等），土建50萬元，安全投資35萬（安全評價、設計、評審、防雷防靜電檢測，員工培訓取證、消防器材購置、防護用品購置及事故應急器材的配備等），鋪底流動資金60萬元，其他不可預計的費用45萬。

改建規模:二級加油站

利舊原加油站房，發電機間，衛生間，兩個靠東側埋地布置的30m3雙層臥式汽油罐。改建加油站擬設多油品4槍多油品稅控燃油加油機2臺、多油品6槍多油品稅控燃油加油機2臺及配套的工藝管線，擬設0#柴油雙層臥式儲罐1臺，單臺儲罐容積為50m³，92#汽油雙層臥式儲罐2臺，其中1臺儲罐容積為50m³、另1臺為30m³，95#汽油雙層臥式儲罐1臺，儲罐為30m³，總儲油量為160m³,折合汽油總量為135m³，按國家《汽車加油與加氣站設計與施工規范》對加油站的等級劃分計算，該站屬二級加油站。

擬將油罐區設置在站區南側，油罐區面積為127.68m²，油罐呈南北向布置4個雙層埋地油罐，從東往西依次為1個30m³95#汽油罐，2個92#汽油罐,分別為30m³、50m³，1個50m³0#柴油罐。其卸油作業區為油罐的北面中間位置。

加油區擬設在站區北部，加油區罩棚為鋼混柱鋼網架結構，占地面積為612.02m2，加油機呈兩排布置，靠站房2臺4槍加油機，靠公路一側擬為2臺6槍加油機，柴油和92#95#汽油加油機，靠站房一排北端為92#、95#汽油加油機。

站房設在站區中部，為一棟磚混結構的二層建筑,站房主體不變，只改站房內部功能，使更合理，站房占地面積8.7m×31.5m＝274.05m²,建筑面積548.1m²。

在加油站東側中間利舊衛生間32m2,新設一套自動洗車機,為成套設備,洗車機占地面積42m²

在站房背后的西南角利舊一間發電間，為磚墻，輕頂結構單層建筑，占地面積35m²

安全評價項目組長:

劉志強

技術負責人:

馬  程

過程控制負責人:

檀廷斌

評價報告編制人:

劉志強

報告審核人:

李永輝

參與評價工作的安全評價師:

李永輝、陳  浩

注冊安全工程師:

劉志強、李永輝

技術專家:

劉志強，化工工藝工程師

到現場開展安全評價工作的人員名單:

劉志強

時間和主要任務:

完成時間：2021年1月4日；

主要任務：安全預評價報告；

評價報告:

一、評價對象及范圍：

贛州貢源加油站改建二級加油站工程項目的選址、總平面布置、主體裝置和輔助設施的安全條件，主要為改建所涉及的油罐區及卸油、加油機及加油工藝管道設施，消防安全，防雷設施。利舊設施包括站房、發電機間，衛生間。包括經營過程中的危險和危害因素、建設項目的安全條件以及規劃設計中提出的工藝、設備設施的安全可靠性和勞動安全管理方面的組織、機構、人員、防護設施、作業環境及管理制度等。具體范圍如下：

1.2層站房1棟及加油罩棚、發配電室

2.埋地油罐

3.加油機及工藝管道

4.消防安全、防雷裝置、配電設施。

二、項目基本情況：

⑴周邊環境

該改建站位于贛州市贛縣區梅林鎮贛新大道246號，加油站朝向北面贛新大道。目前，該項目四周環境情況如下：

加油站在東南西三面均設2.2m防護實體圍墻。

東面：為兩棟居民樓房，其中靠加油區東側一棟為4層，距離最近的加油機16.3m，中間衛生間和洗車機東面為一棟6層樓房，距離衛生間為5m，距離相鄰的95#汽油罐30m。

東南角：為一棟6層樓房，距離相鄰的95#汽油罐31.7m。

南面：為一棟16層的商住樓，屬于二類保護建筑，距離相鄰92#汽油罐和95#汽油罐18.5m。

西南角：為一棟12層的商住樓，屬于二類保護建筑，距離相鄰最近的0#柴油罐10.4m,距最近92#汽油罐13.6m

西面：有兩棟樓房，其中靠中部為一棟單層民房，距離最近的0#柴油罐28.3m，距離汽油加油機15.2m，靠北端為一棟6層民房，距離相鄰加油機為19.4m。

該改建站周邊50m范圍內，除贛新大道外，無其他的重要公共建筑物，且無國家確認的自然保護區、風景區及其他商場、影劇院、學校等公共場所。

該改建站，總規劃用地面積為2626m2，用地略呈多邊形，其中東面呈折線,靠公路段長27.8m，靠南段長34.9m,折線段14m；南面長38.1m；西面呈斜線和折線，靠南段斜線長24.2m，靠站房段7.3m,靠北段長為31.3m，北面沿贛新大道長45.7m。加油站的工藝設施及建筑物應布置用地面積范圍內。

根據規劃設計，該改建站位于贛新大道南側，車輛從贛新大道兩端出入，進出口相距25m，西、南、東面已建高2.2m的實體圍墻,有利于安全管理。站區內除加油作業區和必要的硬化面積外，其它地面種植非油性草坪綠化。（具體參見附件——總平面布置圖）。

贛州貢源加油站改建二級加油站工程項目，站區內總平面布置加油區、油罐區、經營辦公區、輔助區、卸油作業區布置。加油站在油罐區與站房、加油區之間擬設洗車機。

【加油作業區】擬設2臺4槍多油品加油機（靠站房）和2臺6槍多油品加油機（靠公路），分二列布置，每列2臺加油機開布置在獨立加油島，加油島長4m寬1.2m，高度為0.15~0.20m。加油機上方設鋼網架結構的罩棚，罩棚一端由二個鋼混立柱支撐，分別位于加油島上，另一端固定在站房頂上(搭接2m)，罩棚面積分別為22.0×27.8＝612.02m2，拆除原罩棚頂,靠公路一側加油機距贛新大道路肩8.4m。重新設置的罩棚擬設高度為6m。

【加油機和工藝管道】擬選用潛油泵自封式加油機及加油槍，汽油加油槍的流量不大于50L/min，加油軟管上擬設安全拉斷閥。

[埋地儲罐區]擬設置在加油站南側,在站房南面10.8m，儲罐區擬設面積13.3m×9.6m＝127.68m2，4臺儲罐與公路呈縱向并排設置在罐池內，從東往西依次為1臺30m395#汽油罐，30m392#汽油罐1臺，50m392#汽油罐1臺，50m30#柴油罐1臺，油罐直徑為2600mm~2800mm，擬采用非承重罐形式，其通氣管位于中間從東往西第二個與第三個油罐之間中部，擬采用DN50鋼管，高度為4~4.5m，管口擬設單向呼吸閥和阻火器。每臺油罐均采用雙層罐，其中內層材質為鋼板，厚度不小于7mm，外層材質為外玻璃纖維增強塑料，其厚度不小于5mm。油罐采取卸油時的防滿溢情施，油料達到油罐容90%時，能觸動高液位報警裝置，油料達到油罐容95%時，能自動停止油料繼續進罐。

【營業辦公區】雙層站房一棟，位于加油站區中部,營業辦公區設在站房內，站房占地面積8.7m×31.5m＝274.05m2,建筑面積548.1m2,為站房內擬設營業廳、辦公室、財務室、潤滑油間,廚房，廚房不得使用液化石油氣、天然氣和柴油作燃料。

【輔助區及用房】包括發電間和衛生間。發電間位于站房背后西南角，與站房相鄰占地面積為35m2,單層，建筑面積為35m2。利舊衛生間位于站區東側中段，占地面積為4m×8m＝32m2,單層，建筑面積為32m2，發電間距離柴油罐8.5m，衛生間距離相鄰的95#汽油罐18.9m。

加油站在油罐區與衛生間之間擬設洗車機。

【卸油作業區】擬設在油品儲罐區的北面,設有密封卸油口、消防沙池和消防器材箱以及回車場地。密閉卸油口距離站房10.8m，距離洗車機18.4m，距離發電間13.5m，消防沙池和消防器材箱設置在密封卸油口西側。

【消防安全設施】嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2014要求進行。每2臺加油機擬設置不少于2只4㎏手提式干粉滅火器或1只4kg手提干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器；地下儲罐擬配35㎏推車式干粉滅火器1個；加油站至少擬配置滅火毯5塊，沙子2m3。

站房二層建筑物，擬配6-8具4㎏手提式干粉滅火器。配電室和發電機房擬配7㎏二氧化碳滅火器各1具。

擬在站房內設置視頻監控系統，設1套帶硬盤儲存功能、在線監控裝置，擬設置9~11個視頻攝像頭，分別對加油作業區、加油機、油罐區、卸油區、站區進出口區、站房內收銀臺和控制室進行24h不間斷視頻監控。

卸油工藝：油罐車行駛至加油站內密封卸油口停車處，利用油罐車與地下儲油罐的高位差，采用密閉式卸油。采用油氣回收系統，在油罐車卸油過程中，將原來儲油罐內散溢的油氣，通過油氣回收地下工藝管線及卸車軟管重新收集至油罐車內，實現卸油與油氣等體積置換。其工藝流程如下圖：

卸油油氣

卸油工藝流程圖

加油工藝：加油作業時，采用潛油泵提供的動力，油品通過加油管道至加油機，進入受油容器。同時，加汽油作業時，有油氣回收回收系統，汽油蒸汽通過油氣回收管道回至汽油罐。具體流程見下圖：

              柴油加油工藝流程圖

汽油加油工藝流程圖

三、評價結論

⑴贛州貢源加油站改建工程項目屬于二級加油站，站區儲存、經營過程中涉及汽油、柴油屬于危險化學品。其中：汽油為易燃液體，類別2；柴油為易燃液體，類別3。汽油屬于首批國家重點監管的危險化學品。

該站在經營過程中不涉及劇毒化學品、不屬于監控化學品、易制毒化學品及易制爆化學品。

⑵該加油站危險化學品儲存量沒有超過GB18218-2018標準規定的臨界量，因而不構成危險化學品的重大危險源。

該加油站在儲存、經營過程中存在的主要危害因素有：火災爆炸、觸電、車輛傷害、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒與窒息、噪聲危害、高溫熱輻射，同時存在人為失誤和管理缺陷。其中火災爆炸是本加油站最主要的危險因素，也是防范重點。

⑶安全檢查表評價中，該加油站的選址、自然條件、總體布局通過采取補償措施，能滿足安全條件。項目配套的供水、供電設施能滿足建設要求。

⑷危險度評價埋地汽油罐屬于高度危險，是火災爆炸區域，是本建設項目重點監控目標。密閉卸油、加油作業單元的作業條件危險性評價，為可能危險，需要注意。采用預先危險性分析法進行評價，工程危險源危險等級為Ⅳ級有：火災爆炸，為Ⅲ的有觸電，為Ⅱ級有：機械傷害、車輛傷害。機械傷害、觸電發生事故的可能性為D級，火災、車輛傷害發生事故的可能性為 E級。這是從汽油柴油、密閉卸油、加油機及油管、環境條件、管理等方面綜合的結果。加油站的改建需要在設備設施質量，包括安裝質量，嚴格執行安全操作規程，設置安全防護裝置、加強安全管理、安全技術應用、自動控制應經常監督檢查。加油站將經營區域分為加油作業區、卸油作業區、辦公營業區以及其他附屬設施區，功能明確、合理，符合《汽車加油加氣站設計與施工規范（2014局部修訂版）》的要求。

⑸本項目選擇成熟的生產工藝，工藝過程易于控制，通過選擇合理的工藝參數，選用合適的安全裝置、連鎖保護設施，采用符合國家標準規范的工藝裝置設備，采取相應的防火防爆措施、電氣安全措施，配備規范的常規防護及個體防護設施，其經營過程中的危險有害因素是可以預防和控制的，危險危害能達到可以接受的程度。

⑹項目的有毒作業、噪聲危害作業、高溫危害作業通過治理，亦可達到可以接受的程度。

⑺該改建加油站應重點防范的是火災爆炸。在下一步設計、施工及項目建后的經營管理中，預防、控制和消除發生火災爆炸危險因素是重點。

⑻建議加油站重點關注站區外建構筑物或設施等與加油站內的安全間距的變化，應保證防火間距符合GB50156-2012（2014版）標準要求，滿足工藝裝置的外部安全防護距離。

贛州貢源加油站改建二級加油站工程項目的站址、自然條件適宜本項目工程的建設；項目規劃中的總體布局以及設備設施的安全可靠性可以達到國家法規、標準規定要求。在今后的設計和施工中，落實本報告中建議補充的安全對策措施后風險可控，可以達到安全生產條件。

提交時間:

2021年1月4日

現場影像資料